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投资47亿元!小米汽车全栈自研智能驾驶技术亮相车企争夺智能化“入场券”南宫体育

发布时间:2023-12-28 20:23:31 丨 浏览次数:

  12月28日,小米汽车技术发布会引起广泛关注,其中,小米汽车智能化含量较高南宫体育,包括了自研智能驾驶技术投资、智能座舱、自研超级电机等技术。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上透露,小米在全栈自研智能驾驶技术上第一期总投资已达33亿元,目前已经追加到了47亿元,其自动驾驶的目标是2024年进入行业第一阵营。

  在上述发布会上,小米汽车还发布了变焦BEV、超分辨率占用网络技术,以及道路大模型等自动驾驶技术。其中,城区领航辅助NOA系统计划明年年底开通100个城市。

  实际上南宫体育,《每日经济新闻》记者关注到,2023年年内,新能源汽车的智能化、电动化竞争加剧,包括大众汽车集团、北汽集团等一众主流车企都在加快智能化布局,争夺智能赛道“入场券”。竞争领域涵盖智能座舱、自动驾驶、无图高阶辅助驾驶等技术。

  就在小米汽车发布会召开同日,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在其新浪微博上发布一则内容,为“你好,大众!(我已经学会用中文唤醒ID.7 VIZZION的智能管家ID.Mate了)”,以表明其对电动车智能化的重视。

  而就在前不久,一汽-大众ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂正式发布,车型分别为AIR版、PRO版和PRIME版,售价为22.7777万~26.2777万元。续航方面,新车共有长续航642km与四驱版570km两种综合续航选择。

  值得一提的是,ID.7 VIZZION搭载诸多智能化设计。例如搭载了ID.Mate AI智能管家及科大讯飞语音交互系统,实现“可见即可说”,语音识别率可达99%以上,对指令响应时间为423毫秒。在行驶过程中,该车搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统,新增了交互式变道辅助功能,系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。

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  实际上,近年来大众汽车集团智能化发展提速显著,以CARIAD中国为主力平台,大众汽车集团在智能汽车用户体验设计与创新、智能汽车人机交互界面设计与创新、高级驾驶辅助系统和自动驾驶等六大领域加大研发。

  最新ID.7车型上的人机交互界面升级,便是CARIAD中国研发团队与大众汽车集团合资企业、大众中国研发团队合作的交付成果。

  大众汽车集团方面相关人士向记者表示,本土化科技合资公司、子公司相继落地后,CARIAD中国将以C家族(CARIATIVE、CARThunder、CARIZON)产品研发为坚实基础,提升CARIAD与集团在中国地区的智能化技术实力。

  安信证券近期发布的研报认为,从汽车行业发展升级趋势方面看,2024年智驾将开启无图落地元年,智舱进入多模交互、多屏融合、主动交互的新阶段;混动技术迭代将实现性能大幅提升,800V高压快充普及有望带动EV(纯电动车)渗透率持续攀升。

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